byronhillcp4b的部落格

上一位的回答者： 匿名回答的不是很詳細，我來答的"專業一點…^^

進宅急便有四個要求…（主管說的）
1.高職以上畢
2.良民証
3.職業駕照 （政府要求）
4.年紀不可太老（工作很累的 老人體力可能不行）

工作時間一天 "平均" （視當天物量）是14小時。
早上七點打卡上班疊貨，八點出門送貨（配合店家和住家開門時間送）。

年休110天，分配12個月休8~10天（二月只有28日，所以休8天）。

新進人員會要求先騎車送貨，送一段時間（沒有固定時間）才會讓你開車。

開車幾個月後，你也開始有業務了，公司會在一些節日與外面不固定的廠商合作推銷一些產品，壓力不會很大啦~推不出去就認購就好了…

新進薪資是3.5萬（含餐費及其他）三個月後正式是約4萬（含獎金餐費及其他）

優點:工作很穩定
       假很多（8~10天）

缺點:工作很累（因工作時間長，又有送貨時間壓力）。
       責任很重（每天收貨到付款的錢，都會超過你的月薪，當然還有貨物不見、損壞因素）都要你個人負責的。
       就物流業來說，薪算是最低了（因為假多嘛）。
       扣錢 ! 送錯貨，沒依時間點送或其他因素造成客訴，扣 、 扣 、 扣 !

還有我要補充的是，宅急便送貨司機是身兼二職（送貨司機和營業員），疊貨送貨洗車保養車是司機的工作，作帳、業務推廣是營業員的工作。

進入時要學的東西真的很多，如開發票、作帳、終端操作、刷卡機操作等等之類的，複雜程度絕對超乎你的想像（因為內容又細分很多，不過都學會也不算專長就是了）。

他不是單純只是貨運，還要產品銷售（求職職稱已說明是 " 業務司機 " 了）。

主管曾說公司可以讓員工待到退休這點…
我看近二十名司機，有幾位待很久的，但沒有40歲以上的，這就說明一點（沒有人有體力幹到退休啦）。

還有我曾仔細算過，以一般工廠12小時工時，月休6天，一年算下來宅急便的工時比工廠多6小時。



以下想對上一位的回答者： 匿名說…

你在等當兵，幹嘛來機車送貨，不會覺得太傻了嗎?

怎麼說呢?時薪約125元，整天晒太陽（下雨更慘），扣除吃飯和水，還不如做便利商店店員。

機車常常出車禍，就是公司要求一天送80多件，機車送貨員才會機車狂飆的結果。

重點是，若是我的話，我會去學修車，學到一點基楚就好，入伍後表示有修車專長（軍中很需要這種專長的人），然後往後的軍中生活就會比別人好過日子（修車摸魚），也在軍中學習一項專長。

好好想想吧，機車送貨表現再好，對未來工作沒有任何加分效果~~~~

物流時間六個小時。貨運公司競爭激烈一般反應...停車，迴轉也應該會要求你自行到巷口自行載回，一次搞定，不用跑很多貨運公司，貨運公司你要先打包我之前上網路買紙箱，貨運，貨運公司，一般貨運，中南部回頭車，桃園貨運，回頭車，貨運行，機場報關