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眾所注目的蘇花改環評會議，今天進行最後一次審查，結果主席環保署長沈世宏，在沒有投票或表決的情況下，宣佈環評委員「無異議」通過審查，蘇花改可以開始發包興建，結果場外環保團體一片譁然，認為蘇花改這樣一個比雪隧大的工程，但環評資料卻比雪隧少，痛批決策粗略草率，認為地方人士和花蓮縣長傅崑萁向施壓，用政治力通過審查，但傅崑其則說，審查可受公評，他認為過程史上最嚴謹。

花蓮縣長傅崑萁：「我想這個（蘇花改）案子，可能是環保署從開署以來，最為嚴謹的一個（環評案件）。」

綠黨秘書長張宏林：「這真的會是台灣環評史上最黑暗的一天。」

對照花蓮縣長傅崑萁笑容滿面，環保人士氣到不行，痛批草率，沒有投票表決，主席環保署長沈世宏宣布評審委員「無異議」通過環評。蘇花改環評委員陳鎮東：「你如果有數據的話，你就告訴我是不是在隧道高層底下就好了，為什麼每一個隧道前面，都加一個應該的『應』，我讀起來就表示，你沒有把握|。」

長達6個小時會議，環評委員其實不是沒有意見，但只有少數委員提出異議，最後一次的環評大會，結論和11月1日第2次的初審會議幾乎一樣，蘇花改有條件通過，預計民國105年通車。

蘇花改反對者黃斐悅：「你們到底愛不愛花蓮的孩子？」蘇花改支持者：「你不要演戲，不是只有你發表意見，沒有風度，做戲做的過頭了。」

才發言過的環保人士試圖衝進場內，質疑傅崑萁和少數環評委員影響審查結果，被保警擋了下來，議場外正反角力，都說對方在作秀，扯上外國環保人士，又變成愛台灣議題。蘇花改支持者：「你回去美國啦，台灣不歡迎你，台灣萬歲，台灣不歡迎你。」外籍反對者：「對不起，我已經是台灣人。」

雖然雙方找不到平衡點，但做了十幾年環評的蘇花改，就在梅姬風災過後1個月加速通過，而且最快年底就會發包，預計民國105就會通車。

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