你好~以我知道的部分給你一些淺見~
1.新幹線和台灣高鐵是有點像的,從文字上來看的話,因為它是日文漢字,但從中文的意思來說,顧名思義他是"新的鐵路幹線",軌距是標準軌(1435mm),列車時速大概在270~300公里左右,目前有的線路有6條:從東京到新大阪的東海道新幹線,從新大阪到博多的山陽新幹線,從東京到八戶的東北新幹線,從東京到新潟的上越新幹線,從高崎到長野的北陸新幹線,從新八代到鹿耳島中央站的九州新幹線
另外有新的鐵路幹線就有舊的鐵路幹線,稱為在來線,他是新幹線以外的鐵道路線,軌距和臺灣一樣是窄軌(1067mm),大部分是以前國鐵的既有鐵路
2.版大的遊戲我是沒玩過,但是那應該是遊戲內部的設定,因為和現在實際狀況有點差距,先講講"鐵道省"這個機構,他是二戰前日本政府的機構,負責國鐵營運和私鐵監督,現在在日本政府內負責監督鐵路的單位是國土交通省的鐵路局,再來現在日本沒有國鐵這東西了,他被分割成6個區域性客運鐵路公司和1個全國性貨運鐵路公司,分別是JR北海道.JR東日本.JR東海.JR西日本.JR四國.JR九州以及JR貨物,這就是他門公司名稱的簡稱喔,例如JR北海道的全名叫北海道旅客鉄道株式会社
3.他是有全名沒錯,JR北海道.JR東日本.JR東海.JR西日本.JR四國.JR九州這些全是公司簡稱,例如:JR北海道的全名叫北海道旅客鉄道株式会社
4.西武獅和阪神虎的母企業都是鐵道公司沒錯,西武獅是西武鐵道,阪神虎是阪神電氣鐵道,都是地方私鐵沒錯,先跟你解釋鐵��架構的來龍去脈好了,首先日本原先是像現在台灣一樣鐵道國有化,所以才會出現國鐵這個名詞,但後來日本出現一個中曾根康弘總理大臣,它的內閣政策之一就是國鐵分割民營化,分割成第2題所說過的6間客運鐵道公司,也就是說政府直接分割國鐵並成立6間民營公司,而地方私鐵是地方短程運輸的民間鐵路公司,例如:西武鐵道主要營運新宿線系統以及池袋線系統,由上面敘述可以知道,政府直接分割國鐵並成立6間民營公司,所以地方私鐵是不能爭取,也沒能力爭取的
5.這就要看公司營運狀況了吧,目前有的2支球隊也不是JR公司的,而是地方私鐵的,畢竟要養球隊不容易呀~
希望對你有幫助~有錯誤歡迎指教喔~
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