勝興火車站：海拔標高四○二、三二六公尺，是台灣縱貫鐵路最高點，該站設於清光緒二十九年(一九○三)。原稱「伯公坑」信號場，後改名為十六份信號場。民國二十四年，又改稱「十六份驛」，開始客運及貨運業務。日治時期山線鐵路之興築，自民國前十年起分段舖設，竹南苗栗段於民國前九年五月二十五日完成通車。同年十月十七日，苗栗三義完成通車。翌年春，三義伯公坑段開通，惟只供運輸建設鐵路資材之用。伯公抗、后里之間，因山地險阻，河川橫亙，建築費時，至民國前四年，始歷盡艱難，建築完成，山線鐵路全線通車。 現由經濟部水利署中區水資源局管理。本水庫具有全臺灣國內唯一的鋸齒堰溢洪道，下游並設有景山溪攔河堰（後池堰），調節水庫除公共給水外之其他放流水（含計畫中之景山電廠發電尾水），以供灌溉引水利用。 魚潭水庫壩址位於苗栗縣三義鄉大安溪支流景山溪上游，庫區涵蓋三義、卓蘭及大湖三鄉鎮，水源除景山溪外，並由大安溪主流士林攔河堰越域引水。
��勝興原稱十六份，據說勝興山區，昔日樟木叢生，拓墾期中，曾建有十六座蒸餾樟腦之寮灶，故名。光復後三義設鄉，方易今名。勝與站座落山谷中的小台地上，整棟建築係以木頭為建材，每根標柱都完全不使用釘子，勝興車站附近有九座山頭環繞，造型十分特殊，具有避邪的作用，站區景致的布置，極富巧思，各色花木，隨地勢栽植，錯落有數，看來賞心悅目，台灣鐵路沿線各站，景色有如此明媚多姿者，實在不多。站外十數戶民家聚居，小小山村，深處群山中，居民和緩悠然的生活步調，使人深深著迷。勝與至關刀山的地段，屬鯉魚潭水源保護區，得以保有一片茂密的森林，道路蜿蜒伸長其間，清涼靜謐，意境幽雅。
鯉魚潭水庫：鯉魚潭水庫位於大安溪支流景山溪下游，座落在苗栗縣三義鄉內，集水區位於苗栗縣大湖鄉、卓蘭鎮與三義鄉，主要供應苗栗縣及大台中地區的各種用水，同時具有觀光、灌溉、防洪、發電四大功能，壩高96公尺，集水面積53.45平方公里，總蓄水量1億2千6百萬立方公尺。
本水庫大壩高96公尺，容量超過1億2千萬立方公尺，民國81年底完工後，除供應苗栗地區用水外，並與大甲溪的石岡壩同為大台中地區之主要水源，現由經濟部水利署中區水資源局管理。本水庫具有台灣地區唯一的鋸齒堰溢洪道，下游並設有景山溪攔河堰（後池堰），調節水庫除公共給水外之其他放流水（含計畫中之景山電廠發電尾水），以供灌溉引水利用。
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